DS4MM funciona como un entorno organizado y seguro que permite que los datos de movilidad existentes se utilicen mejor. Su objetivo no es acumular información, sino convertir los datos en conocimiento útil para la toma de decisiones.
Para lograrlo, el sistema se estructura en tres capas complementarias, que trabajan de forma coordinada:
La primera capa está formada por los datos de movilidad, que proceden de múltiples fuentes, tanto públicas como privadas, como:
DS4MM no recopila datos personales ni información individual. La información se analiza de manera conjunta, sin referencias a personas ni a registros individuales, respetando la privacidad y el marco normativo europeo.
Lo importante no es quién aporta más datos, sino que datos de distintos orígenes puedan combinarse de forma controlada y segura.
En la segunda capa de DS4MM, los datos se combinan y analizan mediante modelos de movilidad. Un modelo de movilidad es una representación estructurada de cómo se mueve el tráfico, las personas o las mercancías en un territorio, construida a partir de datos reales. Estos modelos también permiten evaluar impactos asociados, como las emisiones, y convertir los datos en información útil para la planificación y la toma de decisiones.
Es decir, los modelos permiten pasar del dato aislado a una visión completa del funcionamiento de la movilidad. No se limitan a mostrar lo que está ocurriendo, sino que ayudan a comprender por qué ocurre y qué puede suceder a continuación. Estos modelos permiten:
Es en esta capa donde el dato “en bruto” se transforma en información comprensible y útil.
Los resultados están disponibles para distintos perfiles (administraciones, operadores de movilidad, planificadores y gestores del transporte), siempre bajo reglas claras de acceso, permisos y uso.
Este enfoque garantiza trazabilidad, control y confianza.
La interoperabilidad, la gobernanza del dato y el cumplimiento normativo son principios transversales en todo el sistema.
El funcionamiento de DS4MM se apoya en tres principios que hacen posible compartir y utilizar datos de movilidad de forma útil, segura y confiable.
Los datos solo generan valor cuando pueden entenderse y combinarse entre sistemas, territorios y organizaciones distintas. Por eso, DS4MM impulsa un marco común de intercambio que facilita la conexión entre fuentes heterogéneas, el uso de metadatos consistentes y la validación de la información para que los datos sean comparables, reutilizables y aptos para alimentar modelos de movilidad.
DS4MM no se basa en publicar datos sin más, sino en compartirlos bajo reglas claras. Esto implica definir quién puede participar, en qué condiciones se accede a la información, qué usos están permitidos, cómo se gestionan las credenciales, quién valida metadatos y políticas, y cómo se resuelven aspectos como la calidad, el versionado o la actualización de los datasets. El enfoque que se está trabajando en el proyecto se orienta a una gobernanza colaborativa, donde distintos actores mantienen responsabilidades claras sin perder el control sobre sus datos.
Para que un espacio de datos funcione, no basta con la tecnología: hacen falta garantías. DS4MM incorpora principios de privacidad, seguridad, trazabilidad y responsabilidad compartida, alineados con el marco europeo y con la propia lógica del proyecto, que prevé servicios de auditoría, monitorización y políticas de gobernanza para asegurar comunicaciones fiables entre participantes. Así, el espacio de datos puede generar valor público sin renunciar al control, la transparencia ni la protección de la información.
